长春孔辉汽车科技股份有限公司 main business:汽车电子控制系统研制及销售,汽车整车及部件的试验测试,汽车产品试验测试设备研制及销售,汽车零部件研制、生产及销售、技术咨询、技术服务*汽车底盘系统的开发;汽车动力学仿真软件开发及销售;(国家法律法规禁止的不得经营;应经专项审批的项目未获批准之前不得经营)# and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
- 2007-06-06
- 郭孔辉
- 1598.1196万人民币
- 2007-06-06 至 永久
- 长春市工商行政管理局高新技术产业开发区分局
- 高新开发区超达路5177号实验楼
- 汽车电子控制系统研制及销售,汽车整车及部件的试验测试,汽车产品试验测试设备研制及销售,汽车零部件研制、生产及销售、技术咨询、技术服务*汽车底盘系统的开发;汽车动力学仿真软件开发及销售;(国家法律法规禁止的不得经营;应经专项审批的项目未获批准之前不得经营)#
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN104421374B | 振幅感阻式油气弹簧 | 2016.10.05 | 本发明涉及一种可以感应车辆行驶时悬架的振幅,有效调节振动阻尼的振幅感阻式油气弹簧。该油气弹簧包括上端 |
2 | CN105805218A | 一种磁流变阀控阻尼可控减振器 | 2016.07.27 | 一种磁流变阀控阻尼可控减振器,包括工作缸、中间缸、储油缸、导向器总成、活塞阀总成、底阀总成和磁流变阀 |
3 | CN104236773B | 电磁作动式示功机 | 2016.12.07 | 本发明涉及一种为减振器测试性能的装置,具体的说是一种电磁作动式示功机,该示功机包括主体部分Ⅰ,连接主 |
4 | CN105799489A | 一种多轴混合动力车辆 | 2016.07.27 | 本发明公开了一种多轴混合动力车辆,为使车辆在启动时采用高效率的电机驱动,需要大扭矩时能有电机进行助力 |
5 | CN205417066U | 一种变刚度板簧交叉式平衡悬架 | 2016.08.03 | 本实用新型涉及一种变刚度板簧交叉式平衡悬架,该变刚度平衡悬架包括前桥、后桥、前板簧、后板簧、车架、减 |
6 | CN105774522A | 接力混合驱动自动变速器 | 2016.07.20 | 本发明公开了一种接力混合驱动自动变速器,它由一个多档可控机械变速器和与固连在变速器上的可控驱动电机以 |
7 | CN205554350U | 一种配有电动驱动桥的电动半挂车 | 2016.09.07 | 本实用新型涉及电动机驱动和新能源商用车领域,具体涉及一种配有电动驱动桥的电动半挂车。该半挂车包括车头 |
8 | CN103182916B | 多轴车辆油气悬架调平装置及方法 | 2016.11.02 | 本发明涉及一种用于轮式车辆上的多轴车辆油气悬架调平装置及方法,该装置包括油箱、油泵、公用储能器、车轮 |
9 | CN104912991B | 一种电机驱动阻尼可调减振器 | 2017.04.05 | 本发明涉及的是一种应用于汽车悬架系统中的可调阻尼力的减振器。该减振器包括储油缸、底阀总成、电机控制阀 |
10 | CN106515348A | 一种用于车辆悬架系统的智能加速度阻尼半主动控制方法 | 2017.03.22 | 本发明公开了一种用于车辆悬架系统的智能加速度阻尼半主动控制方法。测量车身垂直加速度信号<img fi |
11 | CN206020049U | K&C特性试验台用六自由度式测量臂装置 | 2017.03.15 | 本实用新型涉及一种K&C特性试验台六自由度式测量臂装置,该测量臂装置由主体部分、连接主体部分的数据采 |
12 | CN104912992B | 膜式振幅相关减振器 | 2017.03.15 | 本发明涉及一种阻尼特性可以随激励幅值而变化的膜式振幅相关减振器。该减振器包括工作缸、设置在工作缸内的 |
13 | CN205956289U | 一种磁流变阀控阻尼可控减振器 | 2017.02.15 | 一种磁流变阀控阻尼可控减振器,包括工作缸、中间缸、储油缸、导向器总成、活塞阀总成、底阀总成和磁流变阀 |
14 | CN104806678B | 一种手动调节阻尼可调减振器 | 2017.02.08 | 本发明涉及的是一种应用于汽车悬架系统中的零部件,特别涉及的是一种手动调节阻尼可调减振器。该减振器包括 |
15 | CN103592077B | 一种汽车惯性参数测量试验台及动态计算方法 | 2017.02.08 | 本发明公开了一种汽车惯性参数测量试验台及动态计算方法,包括支撑系统、加载系统、测量系统、运动平台系统 |
16 | CN103698099B | 五自由度汽车座椅振动试验台 | 2017.01.04 | 本发明属于汽车测试技术领域,具体涉及一种可进行汽车座椅平顺性试验和舒适性主客观评价试验的五自由度汽车 |
17 | CN205715426U | 一种压控可调阻尼减振器 | 2016.11.23 | 本实用新型涉及一种压控可调阻尼减振器,该减振器包括工作缸、不需侧面连接口工艺的中间缸、储油缸、导向器 |
18 | CN106114493A | 一种电动汽车AMT换挡过程控制方法 | 2016.11.16 | 一种电动汽车AMT换挡过程控制方法,包括如下步骤:驱动电机驱动电动汽车正常行驶;TCU判断是否达到换 |
19 | CN106124228A | K&C特性试验台用六自由度式测量臂装置 | 2016.11.16 | K&C特性试验台用六自由度式测量臂装置。本发明涉及一种K&C特性试验台六自由度式测量臂装置,该测量臂 |
20 | CN205562171U | 多用电动汽车整车试验台 | 2016.09.07 | 本实用新型涉及一种多用电动汽车整车试验台,该试验台由双电机驱动桥,支架装置和处理控制系统三部分构成; |
21 | CN104421371B | 高压油控可变阻尼减振器 | 2016.09.07 | 本发明公开了一种高压油控可变阻尼减振器,主要包括加工有活塞杆中心孔和活塞杆端部环形腔的活塞杆,通过阀 |
22 | CN205538235U | 坐姿人体垂向振动模拟器 | 2016.08.31 | 本实用新型是在汽车进行平顺性和可靠性试验时用的一种坐姿人体垂向振动模拟器,主要是由木质假臀、下底座、 |
23 | CN105864347A | 一种机械式可调阻尼减振器 | 2016.08.17 | 本发明涉及一种机械式可调阻尼减振器,该减振器适用于需要减振器阻尼力随车辆行驶条件变化而进行调节的各种 |
24 | CN103364207B | 多功能底盘试验台 | 2016.08.17 | 本发明涉及一种对车辆底盘悬架系统及悬架部件进行性能及可靠性试验的多功能底盘试验台,该试验台包括配重、 |
25 | CN205468378U | 一种空气弹簧与钢板弹簧复合式悬架系统 | 2016.08.17 | 本实用新型涉及一种空气弹簧与钢板弹簧复合式非独立悬架系统,该悬架系统由钢板弹簧、板簧前端吊耳、板簧后 |
26 | CN103089887B | 可转向油气弹簧 | 2016.08.03 | 本发明涉及车辆悬架用的油气弹簧,具体的说是一种可转向油气弹簧,该油气弹簧包括进油接口、转向臂、导向筒 |
27 | CN105799491A | 一种新能源汽车双电动机驱动桥 | 2016.07.27 | 本发明公开了一种新能源汽车双电动机驱动桥,它由两个电动机通过两个齿轮组分别驱动同一桥的左右两个车轮。 |
28 | CN105799480A | 多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台 | 2016.07.27 | 本发明公开了一种多轴分布驱动纯电动汽车系列化平台,该平台是由至少两个双电动机驱动桥组成的分布式多用途 |
29 | CN105774452A | 一种板簧交叉式平衡悬架 | 2016.07.20 | 本发明公开了一种板簧交叉式平衡悬架,即前后两副板簧通过中间摆动臂在同一平面纵向交叉连接的新式平衡悬架 |
30 | CN105774536A | 一种混合动力自动变速器 | 2016.07.20 | 本发明公开了一种混合动力自动变速器,它由一个多档可控机械变速器和与固连在变速器上的可控驱动电机以及综 |
31 | CN105736623A | 一种压控可调阻尼减振器 | 2016.07.06 | 本发明涉及一种压控可调阻尼减振器,该减振器包括工作缸、不需侧面连接口工艺的中间缸、储油缸、导向器总成 |
32 | CN105715802A | 磁流变压力控制阀 | 2016.06.29 | 本发明涉及一种磁流变压力控制阀。该控制阀包括阀盖、线圈组件2、上阀体、下阀体、下阀芯、第一、二橡胶密 |
33 | CN105691479A | 一种配有电动驱动桥的电动半挂车 | 2016.06.22 | 本发明涉及电动机驱动和新能源商用车领域,具体涉及一种配有电动驱动桥的电动半挂车。该半挂车包括车头、第 |
34 | CN105628398A | 多用电动汽车整车试验台 | 2016.06.01 | 本发明涉及一种多用电动汽车整车试验台,该试验台由双电机驱动桥,支架装置和处理控制系统三部分构成;本发 |
35 | CN105620221A | 主动横向稳定杆系统 | 2016.06.01 | 本发明公开了一种主动横向稳定杆系统,该系统由前后横向稳定杆、前吊杆、后吊杆、前换向臂、后换向臂、前电 |
36 | CN205239635U | 一种电动轮悬架主动回正控制系统 | 2016.05.18 | 本实用新型涉及一种电动轮悬架主动回正控制系统,该系统包括悬架单元、电动轮单元、支架总成、车架,转向机 |
37 | CN105564185A | 交联消扭主动横向稳定杆系统 | 2016.05.11 | 本发明公开了一种交联消扭主动横向稳定杆系统,该系统由前、后横向稳定杆,换向臂,垂臂,推杆延长臂,拉杆 |
38 | CN105480041A | 一种空气弹簧与钢板弹簧复合式悬架系统 | 2016.04.13 | 本发明涉及一种空气弹簧与钢板弹簧复合式非独立悬架系统,该悬架系统由钢板弹簧、板簧前端吊耳、板簧后端卷 |
39 | CN105437899A | 一种变刚度板簧交叉式平衡悬架 | 2016.03.30 | 本发明涉及一种变刚度板簧交叉式平衡悬架,该变刚度平衡悬架包括前桥、后桥、前板簧、后板簧、车架、减振器 |
40 | CN102954142B | 双向液压限位减震器 | 2016.03.23 | 本发明涉及一种用于汽车悬架上的双向液压限位减震器,该减震器包括:双筒油缸、活塞装置、底阀装置,所述的 |
41 | CN205033933U | 一种轮边电驱动系统 | 2016.02.17 | 本实用新型涉及一种轮边电驱动系统,包括轮边电机单元、减速单元、制动装置和车轮;其中,轮边电机单元、减 |
42 | CN103089889B | 一种磁流变泵式变阻尼减振器 | 2016.01.20 | 本发明涉及一种适用于各种车辆悬架系统的磁流变泵式变阻尼减振器。该减振器具有一个上下封装的外缸筒,筒内 |
43 | CN103122962B | 轻型可转向油气弹簧 | 2016.01.20 | 本发明涉及车辆悬架用的油气弹簧,具体的说是一种轻型可转向油气弹簧。该油气弹簧包括进油接口、转向臂、缸 |
44 | CN105197010A | 辅助泊车系统以及辅助泊车控制方法 | 2015.12.30 | 本发明公开了一种辅助泊车系统泊车路径规划方法和泊车运动控制方法。基于B样条理论的泊车路径规划方法设计 |
45 | CN103775554B | 双气囊式刚度无级可调油气弹簧 | 2015.12.23 | 本发明涉及一种双气囊式刚度无级可调的油气弹簧,该油气弹簧包括主工作缸,连接在主工作缸上端的油管,连接 |
46 | CN105150827A | 一种轮边电驱动系统 | 2015.12.16 | 本发明涉及一种轮边电驱动系统,包括轮边电机单元、减速单元、制动装置和车轮;其中,轮边电机单元、减速单 |
47 | CN103591363B | 磁流变压力控制阀 | 2015.11.25 | 本发明涉及一种压力控制阀,特别是一种通过控制阀开启时所需的力来实现液压系统压力控制的磁流变压力控制阀 |
48 | CN105021364A | 六自由度汽车座椅振动试验台 | 2015.11.04 | 本发明属于汽车测试技术领域,具体涉及一种可进行汽车座椅平顺性试验和舒适性主客观评价试验的六自由度汽车 |
49 | CN105015618A | 一种电动轮悬架主动回正控制系统 | 2015.11.04 | 本发明涉及一种用于轮边电驱动独立悬架的主动回正控制系统,该系统包括悬架单元、电动轮单元、支架总成、车 |
50 | CN103775555B | 推杆式刚度无级可调油气弹簧 | 2015.11.04 | 本发明涉及一种推杆式刚度无级可调的油气弹簧,该油气弹簧包括主工作缸,连接在主工作缸上端的油管,连接在 |
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